Het gebruik van drones is de afgelopen jaren explosief toegenomen. Waar drones ooit vooral werden ingezet voor hobbygebruik, zijn ze inmiddels onmisbaar geworden in sectoren als landbouw, bouw, handhaving, inspectie en media. DJI, marktleider in consument- en professioneel gebruik van drones, speelt hierin een dominante rol. Toch is het speelveld drastisch veranderd sinds de invoering van de Europese EASA-regelgeving, die duidelijke en bindende kaders stelt aan het gebruik van drones binnen alle EU-lidstaten.
Voor dronegebruikers in Nederland, of ze nu recreatief vliegen of professioneel opereren, heeft deze regelgeving grote gevolgen. De regels zijn niet alleen bedoeld om de luchtvaartveiligheid te waarborgen, maar ook om privacy, aansprakelijkheid en verantwoord gebruik in stedelijke en landelijke gebieden te regelen. De impact hiervan is vooral voelbaar voor DJI-gebruikers, aangezien veel van hun toestellen in het hogere risicosegment vallen en daarmee onder striktere eisen vallen.
Wat is de EASA-regelgeving?
EASA staat voor het European Union Aviation Safety Agency, dat verantwoordelijk is voor het opstellen van uniforme luchtvaartveiligheidsregels binnen de EU. Sinds 1 januari 2021 geldt er een gezamenlijke dronewetgeving voor alle EU-landen, inclusief Nederland. Deze verving de nationale regelgeving, zoals de voormalige Regeling Modelvliegen en ROC-light.
De EASA-regelgeving maakt onderscheid tussen drie categorieën van dronegebruik:
- Open categorie: voor laagrisicoactiviteiten, onderverdeeld in subcategorieën A1, A2 en A3
- Specifieke categorie: voor activiteiten met een hoger risico waarvoor een risicoanalyse (SORA) of operationele vergunning vereist is
- Gecertificeerde categorie: voor zeer risicovolle operaties zoals personenvervoer of zware vracht (nog nauwelijks toegepast)
Voor de meeste DJI-dronegebruikers vallen operaties in de open of specifieke categorie, afhankelijk van onder andere gewicht, vlieggebied en doel van de vlucht.
DJI-drones en hun classificatie
DJI produceert een breed scala aan drones, van kleine recreatieve modellen zoals de DJI Mini 4 Pro tot professionele toestellen zoals de DJI Mavic 3 Enterprise of Matrice-reeks. De EASA-regels stellen nieuwe eisen aan onder meer gewicht, sensoren, vliegafstand en certificering.
Een belangrijk onderdeel van de regelgeving is de CE-classificatie (C0 t/m C6), die aangeeft voor welke subcategorie van gebruik een drone is toegelaten. Oudere DJI-modellen (aangeschaft voor 2024) beschikken meestal nog niet over zo’n CE-label, wat betekent dat zij tijdelijk beperkt zijn tot een overgangsregeling. In deze overgangsperiode, die loopt tot januari 2026, mogen deze drones nog worden gebruikt in bepaalde subcategorieën van de open categorie, mits de gebruiker voldoet aan de opleidingseisen en operationele beperkingen.
Vanaf 2026 moeten alle nieuw verkochte drones voldoen aan CE-certificering volgens de EASA-standaarden. DJI is inmiddels begonnen met het uitrollen van gecertificeerde modellen, zoals de DJI Mini 4 Pro met C0-label, die in de laagste risicoklasse valt en daardoor zonder extra vergunningen mag worden gebruikt onder bepaalde voorwaarden.
Wat betekent dit concreet voor gebruikers?
De EASA-regelgeving heeft directe gevolgen voor hoe en waar DJI-drones gevlogen mogen worden:
- Registratieplicht: Alle dronegebruikers (behalve wie uitsluitend met speelgoeddrones onder 250g vliegt zonder camera) moeten zich registreren bij de RDW als drone-operator.
- Opleidingseisen: Voor gebruik in de A2-categorie (bijvoorbeeld met een DJI Air 2S) is een aanvullende theorieopleiding en examen vereist.
- Vliegbeperkingen: Vliegen boven mensen, in bebouwd gebied of in de buurt van luchthavens is alleen toegestaan onder specifieke voorwaarden.
- Verantwoordelijkheid: De piloot blijft altijd verantwoordelijk voor het veilig uitvoeren van de vlucht, ook met geavanceerde sensoren en obstakeldetectie aan boord.
Voor professionele gebruikers gelden vaak strengere eisen, zoals het aanvragen van een exploitatievergunning (in de specifieke categorie) of het opstellen van een operationeel handboek. Drones zoals de DJI Mavic 3 Enterprise vallen in deze categorie wanneer ze ingezet worden voor inspecties in stedelijk gebied of buiten zicht (BVLOS).
Impact op de markt en fabrikanten
De nieuwe regels dwingen fabrikanten zoals DJI om hun producten technisch en administratief aan te passen. Nieuwe drones moeten voldoen aan CE-classificatie, voorzien zijn van geofencing, ID-transmissie en soms aanvullende softwarebeveiliging. Voor DJI betekent dit het herontwerpen van bestaande modellen en het ontwikkelen van firmware-updates die inspelen op EASA-vereisten.
Winkels zoals DJI Store Nederland spelen hierop in door klanten actief te informeren over de regelgeving en bijpassende certificering. Dit helpt gebruikers bij het maken van een geïnformeerde keuze en bij het naleven van de wet.
Daarnaast is er een toename in vraag naar opleidingen en drone-trainingen die specifiek gericht zijn op de Europese regelgeving. Een markt die door deze veranderingen professioneler is geworden, maar ook complexer.
Praktische overwegingen voor dronegebruikers
De invoering van EASA-regelgeving betekent niet dat drones moeilijker te gebruiken zijn, maar wel dat gebruikers zich beter moeten voorbereiden. Enkele tips:
- Kies bewust je drone op basis van CE-label en gebruiksdoel
- Volg de juiste opleiding voor de subcategorie waarin je vliegt
- Registreer je tijdig bij de RDW
- Gebruik apps zoals DJI Fly of Drone Up NL om no-fly zones en restricties te checken
- Wees voorbereid op handhaving: inspectie op locatie komt steeds vaker voor
Voor recreatieve vliegers biedt de regelgeving ook voordelen: er is meer duidelijkheid over wat wel en niet mag, en het niveau van veiligheid wordt verhoogd. Voor professionals maakt het kader de weg vrij voor complexere operaties, zolang zij aan de voorwaarden voldoen.
Naar een veiliger luchtruim met ruimte voor innovatie
De EASA-regelgeving vormt een belangrijke stap richting een veilig, uniform en toekomstgericht Europees luchtruim. Voor gebruikers van DJI-drones verandert er veel, maar met de juiste voorbereiding blijven er volop mogelijkheden om te vliegen – zowel recreatief als professioneel. De overgang vraagt wat aanpassingsvermogen, maar draagt bij aan de betrouwbaarheid en legitimiteit van dronegebruik in Europa.
Wie een nieuwe drone overweegt, doet er goed aan zich niet alleen te richten op specificaties, maar ook op certificering en regelgeving. Leveranciers zoals DJI Store Nederland bieden hier steeds vaker ondersteuning in, met advies op maat, trainingsaanbod en duidelijke productinformatie. Zo blijft vliegen met drones niet alleen spectaculair, maar vooral ook veilig en verantwoord.
